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El cambio más importante respecto al Drift es la carcasa exterior producida en 2 tamaños (la pequeña de XS a M, la más grande de tamaño L a XXL) que, junto con un forro interior completamente rediseñado, ofrece el equilibrio perfecto entre comodidad y ajuste. El alerón trasero mejora la aerodinámica a mayor velocidad, reduce las turbulencias y otorga una apariencia deportiva y agresiva al casco.
En cuanto al forro interior, las almohadillas se han rediseñado para ofrecer un ajuste más exacto; siendo posible cambiar e instalar un tamaño diferente para obtener un ajuste personalizado.
El mecanismo de liberación rápida de visor DRIFT EVO permite el autoajuste del visor para garantizar un contacto cercano entre éste y el reborde de la ventana. GGracias al mecanismo de visor con doble resorte, no es necesario regularlo manualmente para evitar la entrada de agua o aire. Además, la palanca en el lado izquierdo del mecanismo del visor permite detener la posición a 0,5 cm del borde de la ventana para evitar o eliminar el empañamiento, que es absorbido por el viento durante la conducción. Cuando se levanta la palanca, la visera se bloquea para evitar una apertura repentina durante un viaje o una caída.
Kit de rodilleras y coderas para motociclismo marca PRO-BIKER le ofrecen máxima protección de primera clase a sus rodillas, recuerde que en una caída común lo primero que toca el piso son las rodillas, por ello es mejor protegerlas ante cualquier caída.
