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Hay 6 productos.
VISOR HRO 518 DV TRANSPARENTE
$56.000 $53.200 -5%
Disponibles: 5 En Stock
Visor para casco HRO 518 transparente
Aplica para la referencia:
- HRO 518
VISOR HRO MX 330 DV TRANSPARENTE
$45.000 $42.750 -5%
Disponibles: 19 En Stock
Aplica para la referencia HRO MX-330
VISOR HRO 3400 NEGRO
$30.000 $28.500 -5%
Disponibles: 1 En Stock
Aplica para la siguiente referencia:
- HRO 3400
Casco Caberg Drift Matt Black
$2.183.000 $1.000.000 -$1.183.000
Disponibles: Out of stock
- CALOTA: FIBRA DE VIDRIO
- TAMAÑO DE CALOTA DOBLE
- VISOR DOBLE (TRANSPARENTE + AHUMADO)
- VISOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA
- VISOR RESISTENTE A LOS ARAÑAZOS CON PINLOCK MAX VISION DE SERIE
- VISOR BASCULANTE
- SISTEMA DE SUJECIÓN DE DOBLE ANILLO
- VENTILACIÓN INTERNA
- INTERIOR EXTRAÍBLE Y LAVABLE
- PERFILES A PRUEBA DE LLUVIA
- STOP-WIND EXTRAÍBLE
- PREPARADO PARA SPEAK EVO U OTROS INTERCOMUNICADORES POSTERIORES AL MERCADO
Casco Caberg Drift Evo Gama
$1.768.000 $1.000.000 -$768.000
Disponibles: 2 En Stock
El cambio más importante respecto al Drift es la carcasa exterior producida en 2 tamaños (la pequeña de XS a M, la más grande de tamaño L a XXL) que, junto con un forro interior completamente rediseñado, ofrece el equilibrio perfecto entre comodidad y ajuste. El alerón trasero mejora la aerodinámica a mayor velocidad, reduce las turbulencias y otorga una apariencia deportiva y agresiva al casco.
En cuanto al forro interior, las almohadillas se han rediseñado para ofrecer un ajuste más exacto; siendo posible cambiar e instalar un tamaño diferente para obtener un ajuste personalizado.
El mecanismo de liberación rápida de visor DRIFT EVO permite el autoajuste del visor para garantizar un contacto cercano entre éste y el reborde de la ventana. GGracias al mecanismo de visor con doble resorte, no es necesario regularlo manualmente para evitar la entrada de agua o aire. Además, la palanca en el lado izquierdo del mecanismo del visor permite detener la posición a 0,5 cm del borde de la ventana para evitar o eliminar el empañamiento, que es absorbido por el viento durante la conducción. Cuando se levanta la palanca, la visera se bloquea para evitar una apertura repentina durante un viaje o una caída.